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Servicetechniker für Zweiwegefahrzeuge (m/w/d) Mehr Abwechslung. Mehr Verantwortung. Mehr als Standard-Service.
Bei SPL Powerlines bist du nicht nur Schrauber. Du bist der technische Spezialist für Zweiwege- und Rangierfahrzeuge – du analysierst Störungen, reparierst eigenständig und bringst Spezialmaschinen schnell wieder ins Gleis. Echte Verantwortung statt Fließband – und kein Einsatz ist wie der andere.
Interessiert? Dann geht’s hier entlang!
Servicetechniker für Zweiwegefahrzeuge (M/W/D)
📍Hannover, Nürnberg, Essen, Karlsruhe (inkl. Stuttgart & Frankfurt), Kassel
Wie wäre es endlich mit einem Job,
… bei dem du an hochspezialisierten Zweiwege- und Rangierfahrzeugen schraubst statt an immer derselben Standardflotte.
... bei dem du eigenständig diagnostizierst und entscheidest, statt nur Anweisungen abzuarbeiten.
... bei dem deine Einsätze strukturiert geplant sind und du weißt, was auf dich zukommt statt planlosem Kreuz-und-quer.
... bei dem du zusätzlich zur tariflichen Vergütung von Nachtzuschlägen und einem gestellten Servicefahrzeug profitierst.
Interessiert? Dann bewirb dich direkt über unser Kontaktformular!
Wir bringen Deutschlands Schienen unter Strom
SPL Powerlines ist einer der führenden Spezialisten für Oberleitungs- und Bahnelektrifizierung in Deutschland. Wir realisieren komplette Infrastrukturprojekte – von der Planung über Fundamente und Masten bis zur fertigen Oberleitung.
Mit über 600 Mitarbeitenden verbinden wir die Sicherheit eines starken Konzerns mit den kurzen Wegen eines mittelständischen Unternehmens. Du profitierst von stabilen Auftragsbüchern, klaren Strukturen und direktem Austausch – auch bis zur Geschäftsführung.
Und wir meinen es ernst mit der Sicherheit. Jeder bekommt Schutzausrüstung im Wert von über 2.500 Euro, vor jedem Arbeitsbeginn gibt es einen kurzen Sicherheitscheck. Das Ziel ist einfach. Alle kommen gesund nach Hause.
Als Servicetechniker sorgst du dafür, dass unsere Spezialfahrzeuge genau dann laufen, wenn die Baustelle sie braucht.
Das klingt ganz nach dir? Dann möchten wir dich unbedingt kennenlernen!
"Kein Fahrzeug wie das andere – wenn ich eine Störung knacke, die vorher keiner gelöst hat, weiß ich abends, wofür ich das mache."
"Endlich strukturierte Einsätze statt Kreuz-und-quer – ich weiß, was auf mich zukommt, und mein Servicefahrzeug ist top ausgestattet."
Damit wollen wir bei dir punkten:
(Klicke auf die einzelnen Punkte für mehr Informationen)
Spezialfahrzeuge statt Standardflotte
Abwechslung statt Endlosschleife
Deine Spezialrolle im Betrieb
Bis zu 38 Urlaubstage möglich
Deine Qualifikation zahlt sich aus
Organisation, die mitdenkt
Klare Perspektive & Entwicklung
Sicherheit, die bleibt
Benefits, die zusätzlich zählen
Arbeit mit Sinn & Zukunft
Sicherheit & hochwertige Ausstattung
Du findest das auch so spannend wie wir? Dann freuen wir uns, von dir zu hören.
Wir nehmen uns gerne Zeit für dich und beantworten deine Fragen.
Damit kannst du uns beeindrucken:
Du hast eine abgeschlossene technische Ausbildung, zum Beispiel als KFZ-, Nutzfahrzeug- oder Landmaschinenmechaniker, Mechatroniker, Industriemechaniker oder etwas Vergleichbares.
Du bringst technisches Verständnis und Erfahrung im Service mit – Mechanik, Hydraulik, Pneumatik oder KFZ-Elektronik/CAN-Bus sind dir vertraut.
Du hast einen Führerschein der Klasse B. Klasse C ist ein Plus.
Du bringst idealerweise einen Triebfahrzeugführerschein mit oder die Bereitschaft, ihn bei uns zu erwerben.
Du bist reisebereit und arbeitest auch mal nachts, am Wochenende und im Freien, wenn eine Störung es verlangt.
Du arbeitest selbstständig, löst Probleme gerne eigenständig und packst an, bis die Maschine wieder läuft.
Klingt nach einem guten Match?
Dann lass uns sprechen wir sind gespannt darauf, dich kennenzulernen
So kannst du dir deine Aufgaben vorstellen:
Du startest mit der Analyse der eingehenden Störung und planst deinen Einsatz.
Du fährst mit deinem Servicefahrzeug zur Baustelle oder Einsatzstelle.
Vor Ort diagnostizierst du den Fehler gemeinsam mit den Ansprechpartnern und Bedienern der Maschine.
Du reparierst und setzt das Zweiwege- oder Rangierfahrzeug instand. Bei kniffligen Fällen stimmst du dich mit Herstellern oder Werkstätten ab.
Du dokumentierst deine Arbeiten und sorgst für einen sicheren, nachhaltigen Betrieb der Fahrzeuge.
Am Ende zählt: Die Maschine ist schnell wieder einsatzbereit und die Baustelle läuft weiter.
Du kannst es kaum erwarten loszulegen? Na, dann mal los.

Wie geht's jetzt weiter?

Die nächsten Schritte…

1. Schicke uns deine Bewerbung.
Ohne Lebenslauf direkt über unser Kontaktformular.
2. Erhalte eine zügige Rückmeldung.
Wir brauchen nur wenige Tage, um uns telefonisch bei dir zurückzumelden.
3. Lerne uns kennen.
Solltest du gut in unser Team passen, laden wir dich zu einem Kennenlerngespräch ein.
Kurz zusammengefasst: Das erwartet dich bei uns
Technik mit Charakter: hochspezialisierte Zweiwege- und Rangierfahrzeuge statt Standardflotte.
Abwechslungsreiche Einsätze an unterschiedlichen Orten und Fahrzeugtypen – kein Tag wie der andere.
Eigenverantwortung als Technik-Spezialist: du diagnostizierst, entscheidest und bringst die Maschine wieder ins Gleis.
Tarifliche Vergütung nach Siemens-Ergänzungstarifvertrag und Bundesmontagetarifvertrag – inklusive Urlaubs- und Weihnachtsgeld, Nachtzuschlägen und 30 Tagen Urlaub. Zielgehalt 42.000–55.000 €.
Strukturierte, planbare Einsatzplanung mit gestelltem Servicefahrzeug.
Sicherer Arbeitsplatz mit langfristiger Perspektive im Bahnausbau, plus Weiterbildung über die PowerAcademy.
Extras wie Hansefit, Business Bike bis 7.000 €, betriebliche Altersvorsorge und Gesundheitsangebote.
Dir liegt noch etwas auf dem Herzen?
Dann kontaktiere uns einfach wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen und herauszufinden, ob wir gut zusammenpassen.